Više od godinu dana traje problem prijevoznika iz Bosne i Hercegovine, a konkretnih rješenja i dalje nema. Iako je bilo mnogo obećanja, zabrane ulaska, pretresi i vraćanja s hrvatskih graničnih prijelaza i dalje su svakodnevna pojava. Prema informacijama prijevoznika, čini se kako su posebno sporni upravo vozači iz BiH, piše N1.

Novonastala situacija na graničnim prijelazima postala je neizdrživa, poručuju prijevoznici. Kako navode iz Konzorcija logistike BiH, hrvatska granična policija na dnevnoj razini vraća između 50 i 100 vozača kamiona. Samo u nedjelju vraćeno ih je 67.

„Vozače doslovno izvuku iz kabine na parkiralištima, odvedu ih u migracijske centre gdje ih zadržavaju po pet ili šest sati, skidaju ih gole i fotografiraju sa svih strana. Takav slučaj dogodio se prije dva tjedna, kada su jednog vozača držali šest sati, tijekom kojih se na njemu izmijenilo pet inspektora, a na kraju je deportiran bez ijednog dokumenta. Osim što vraćaju vozače teretnog prometa, počeli su vraćati i vozače u putničkom prometu. Zamislite da na granicu dođe autobus pun putnika, a oni ga isključe iz prometa i kažu da imate rok, primjerice dva sata, da dovedete novog vozača. Ako to nije moguće, putnici se vraćaju nazad. To je čisto iživljavanje“, rekao je Nikola Brković iz Konzorcija „Logistika BiH“.

Stotine vozača na prisilnom odmoru

Zbog nemogućnosti obavljanja međunarodnog prijevoza, tijekom posljednjih sedam dana čak 375 vozača poslano je na prisilni godišnji odmor. Dok vozači iz BiH čekaju rasplet situacije, prema njihovim riječima, vozači iz drugih zemalja ipak prelaze granicu.

„Mi smo u većim problemima nego Srbija, jer njima Europska unija donekle progleda kroz prste kada je riječ o pečatima u putovnici, dok nama svaki put broje ulaske i izlaske. Prošlog tjedna su i meni brojili pečate. Srećom, nisam imao previše ulazaka, inače bi me vratili. Veliki je strah hoće li vas pustiti ili vratiti. Navodno je stigla uputa na sve granične prijelaze da se vozačima iz BiH svaki put detaljno kontroliraju putovnice i pečati“, rekao je prijevoznik iz Banje Luke Miladin Savičić.

Formirana nova radna skupina

Resorni ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto vjeruje kako bi Hrvatska ipak mogla biti partner u rješavanju ovog problema. Nakon sjednice Vijeća ministara u petak objavio je da je formirana nova radna skupina na razini BiH.

„Tražit ću da se hitno zatraži ministarski sastanak s Hrvatskom, koja je do sada na sastancima u Bruxellesu pokazala možda i najkonstruktivniji pristup rješavanju ovog problema. Formirali smo radnu skupinu na ministarskoj razini, a pridružit će joj se predstavnici Vanjskotrgovinske komore BiH, entitetskih gospodarskih komora te predstavnici prijevoznika kako bismo zajedno poduzeli sljedeće korake“, istaknuo je Forto.

Prijevoznici upozoravaju na moguće gašenje tvrtki

Dosadašnji pregovori nisu donijeli značajnije rezultate, podsjećaju prijevoznici. Svakim danom sve je više tvrtki koje se približavaju gašenju, a pojedini radnici već dobivaju otkaze.

Posljedice bi, upozoravaju, mogle biti i mnogo šire. Prema dostupnim podacima, Bosna i Hercegovina na godišnjoj razini ostvari oko 12 milijardi konvertibilnih maraka izvoza na tržište Europske unije, a većina te robe prevozi se kamionima. U slučaju blokade transporta, smanjio bi se i uvoz.

„Većina tvornica ima isključivo strane klijente i nabavlja njihov repromaterijal kako bi zadovoljila europske standarde. Ako dođe do zastoja u prijevozu, automatski će doći do obustave uvoza repromaterijala i poluproizvoda. Imate i tvornice koje ovdje samo sklapaju proizvode i vraćaju ih na tržište EU. U takvom scenariju civilno stanovništvo moglo bi se suočiti s problemima u opskrbi – od konfekcije i sanitarija do tehnike i bijele tehnike. Gotovo sve oko nas su strani proizvodi i sve bi to moglo biti ugroženo. Mislim da je BiH pred ozbiljnim problemima“, rekao je Brković.

Bosna i Hercegovina, koja se gotovo u potpunosti oslanja na cestovni transport, ne može dopustiti njegovu blokadu. Alternativnih rješenja gotovo da i nema, s obzirom na ograničene kapacitete zračnog i željezničkog prometa.