Za razliku od zemalja Europske unije, gdje je sve veći broj novih automobila, prosječna starost vozila koja se kreću našim cestama povećava se iz godine u godinu.
Tako je prosječna starost kontroliranih vozila sa 17 godina, koliko je iznosila 2011. godine, tijekom 2016. porasla na 20 godina, stoji u dokumentu “Informacija o registriranim motornim vozilima u razdoblju od siječnja do prosinca 2017.” koji je izradio BiHAMK.
Uz to što su stara, na prometnicama Bosne i Hercegovine je iz godine u godinu sve veći broj vozila, javlja Vecernji.ba. U protekloj, 2017. godini u Bosni i Hercegovini je ukupno registrirano 1,021.120 cestovnih motorna vozila, što u odnosu na 2016. godinu (990.730 m/v) predstavlja povećanje od 30.390 vozila.
Od ukupnog broja vozila, u Federaciji Bosne i Hercegovine registrirano ih je 623.249 ili 61,04%, u Republici Srpskoj 365.325 ili 35,78%, dok je u Distriktu Brčko registrirano ukupno 32.546 cestovnih motornih vozila ili 3,19%.
U spomenutom dokumentu dalje se navodi kako se najveći broj registriranih vozila odnosi na osobne automobile, i to 884.573 vozila. U Bosni i Hercegovini imamo registriran 12.291 moped i motocikl, zatim 4395 autobusa, 84.781 teretno vozilo, 29.329 priključnih vozila, 4544 traktora i 1114 radnih strojeva.
Kada je riječ o Federaciji BiH, broj registriranih vozila porastao je u svim županijama. Najveće povećanje zabilježeno je u Zapadnohercegovačkoj županiji gdje je u godini dana registrirano 3,77% vozila više. Tako je tijekom 2017. u toj županiji bilo registrirano 32.560 vozila, a godinu ranije 30.954.
Najmanje povećanje broja registriranih vozila zabilježeno je u Hercegbosanskoj županiji gdje se taj broj povećao za 0,94 posto. Odnosno, tijekom 2016. godine cestama ove županije prometovala su 15.573 vozila čiji su vlasnici iz Hercegbosanske županije, a prošle godine taj se broj popeo na 15.720.
Zanimljivo je spomenuti kako je čak 206.437 registriranih vozila koja su svakodnevno na prometnicama BiH proizvedeno prije 1991. godine. S druge strane, samo 21.178 vozila je s Euro 6 motorom.
Ipak, u strukturi registriranih vozila u Bosni i Hercegovini najviše je onih s Euro 3 motorima, i to 318.043. Podaci potvrđuju i činjenicu kako su vozači u Bosni i Hercegovini skloniji “dizelašima” nego “benzincima”.
Iz podataka prikazanih u spomenutom dokumentu vidljivo je kako više od 70 posto vozila koristi dizel kao pogonsko gorivo, više od 25 posto benzin, dok je broj vozila s alternativnim pogonskim gorivom značajno porastao u odnosu 2016. godinu i sad iznosi nešto manje od 4 posto.
U dokumentu se dalje navodi i broj prvoregistriranih vozila tijekom prošle godine.
”U Bosni i Hercegovini je tijekom 2017. godine prvi put registrirano 75.121 cestovno motorno vozilo, što čini 7,36 posto od ukupnog broja registriranih cestovnih motornih vozila u Bosni i Hercegovini za 2017. godinu”, stoji u izvješću BiHAMK-a koje je nedavno razmatrano na sjednici Vlade Federacije Bosne i Hercegovine.
Prema analiziranim podacima, dolazi se do zaključka kako je, od ukupnog broja prvi put registriranih cestovnih motornih vozila, 16,38% novih vozila, dok je 83,62% uvezenih rabljenih vozila.
Iz BiHAMK-a naglašavaju kako se trend uvoza rabljenih vozila iz godine u godinu smanjuje, dok broj novih vozila raste. I među prvoregistriranim vozilima prednjače putnička vozila.
Slijede ih teretna vozila, priključna vozila pa traktori. Vrijedi spomenuti kako je tijekom 2017. godine prvi put registrirano 1712 traktora.
8 komentara
Kako ljudi žive i to je dobro !
Kako ljudi žive i to je dobro ?
Eto ti standard,tugina majka!
Pa kad im je Zapad utovario te stare krntije skoro pa za badava… Samo da ih se riješe a ljudi su ih kupovali tj preskupo su ih platili… 😉
Kukava nam majka odkad su ovi noviji dosli pola place svaki misec na auto.najbolje keca golfa kupit dobra.to I je nas standard a ne ovako dižu se pusti krediti svak svakog vara,svak duzan na sto strana samo zbog limenog ljepotana.
Dvica 1.6 dizel 55 konja 91 godina
Auto isus,morete vi pricat sta ocete
Najveći porast registrirani vozila u zapadnohercegovačjoj županiji, pa sad zaključite imaju li ovi silni radari koristi policiji i osiguravajućim društvima. Isplatnije registrirati nego plaćati kazne kad te uslika a i poslije kazne opet moraš registrirati.
koda je bitno koliko je auto staro bitno je da je ispravno i sve u unkciji