U četvrtak 4. prosinca, u vremenu od 07:00 – 13:00 h, na području općine Posušje provedena je županijska akcija pojačane kontrole prometa pod nazivom “Sigurnost u prometu”.
U navedenoj akciji su sudjelovale četiri policijske ophodnje – po jedna ophodnja iz svake od četiriju Policijskih uprava, koje su kontrolirale promet u skladu s planom akcije.
Tijekom akcije, koja je provedena na užem gradskom području, kontrolirana su 92 vozača i vozila.
Evidentirana su ukupno 24 prometna prekršaja – 11 prekršaja počinjeno je upravljanjem motornim vozilom kome je istekla registracija, 1 prekršaj počinjen je upravljanjem motornim vozilom bez položenog vozačkog ispita, itd.
Iz prometa je isključen 1 vozača (zbog upravljanja motornim vozilom bez položenog vozačkog ispita) i 11 motornih vozila (zbog isteka registracije).
Sve počinitelje prometnih prekršaja sankcionirat će se prekršajnim nalozima.
mupzzh.ba
11 komentara
što hoće policija imaju radare mogu snimit svako vozilo i mogu vidjeti dali je vozilo registrirano vjerovatno ima njih pa im ovo ne odgovara
Registracija vozila je 500 km minimalno.
Za naše prilike to je u većini slučajeva više od pola plate.
Sad bi neki rekli. Nek ne vozi ko ne može.
A ko može?
Naši birokrati samo gledaju cijene u Europi, ali ne i palte u europi.
Zamjena obične vozačke dozvole po isteku je 60 KM.
Zamjena osobne iskaznice sa 10 km dignuta je na 18 KM.
Zamjena po isteku ta dva najosnovnija dokumenta iziđu vas kao HR putovnica,
a to bi za građane moralo biti besplatno jer su to već sve platili kroz poreze.
Ti birokrati niti su normalni niti imaju normalna mjerila.
Iako se finaciraju iz poreza koje im narod plaća nastoje i
dodatno opljačkati narod.
Na registraciji vozila izmišljaju razna davanja cestarine, putarine,
vodne doprinose i financiranje kojekakvih ureda koji niti imaju smisla
niti šta rade, a mi to sve plaćamo cca min 120 km.
Tehnički pregled koji traje max. 5 min je 60 KM (uz to idu i dva obrasca)
Obvezna osiguranjasu takođe preskupa, a kad treba naplatiti štetu
to su velike muke i nikad ne dobijete onu stvarnu vrijednost štete već
u pravilu znatno manje.
Ne kažem da ne treba poštivati zakon, ALI nisam siguran ima li
to više ikakva smisla, jer država u kojoj živimo sve više i više GULI,
a sve manje i manje štiti i pruža podršku svojim građanima.
PS. Sve navedene brojke su istinite jer sam sve nedavno platio,
a većina vas to već zna, ALI…
Registracija vozila u BiH je najjeftinija u odnosu za okolne zemlje.
Dalo bi se raspravljati dali je neka stavka skupa ili ne, ali je činjenica da je registracija vozila
kod nas povoljnija u odnosu na Hrvatsku recimo. Niže su i cijene osiguranja.
Cijena registracije ne opravdava činjenicu da je u našim Grudama po neslužbenim procjenama do 40%
neregistriranih vozila.
To nebi bio nikakav problem da se ta vozila i dalje ne koriste.
Najveću odgovornost za ovakvo stanje snosi MUP koji nije osigurao kvalitetan nadzor nad onim vozilima kojima istekne registracija.
U Imotskom recimo vlasnici vozila odmah po isteku registracije dobiju obavijest da im je ista istekla, i da su dužni registrirati vozilo, ili vratiti tablice i odjaviti ga. Ako ga ne odjave i ne vrate registarske tablice u roku od 30 dana, na kućnu adresu stiže novčana kazna.
Kod nas su od nedavno uveli praksu slanja takvih obavijesti, ali tek za ona vozila kojima je istekla registracija prije 2-3 mjeseca.
Ona vozila koja nisu registrirana po godinu, dvije nitko ne dira.
Samo kod nas je moguće vozili neregistrirano vozilo sa tablicama. Nigdje drugo.
Nemate pojma kako je teško naplatiti kaznu kad prometnu nezgodu izazove neregistrirano vozilo.
Kakva ti je to računica da je najjeftinija. Najskuplja je kod nas. Da bi u drugim zzemljama Europe registrirao auto moraš izdvojiti cca 30% od prosječne plaće, a kod nas moraš dati oko 70% od plaće ili oko 3 prosječne penzije. Gdje je jeftinije?
Prosjek plaće u Hrvatskoj i kod nas su skoro iste.
Jedino ovi što rade u državnim firmama po Hrvatskoj imaju malo veće plaće, ali tako je i kod nas.
A registracija vozila u Hrvatskoj je skuplja u odnosu za isto vozilo kod nas.
Uzmimo prosječno vozilo Golf II dizel.
Troškovi kod nas su : osiguranje oko 210, tehnički 60, uplata u policiji oko 120.
Sveukupno oko 390 maraka.
Za isto vozilo u Hrvatskoj se plaća:
Tehnički pregled : 330
Registracija i usluge: 115
Cestarina: 400 Naknada za okoliš 135 . Osiguranje oko 1300 kuna.
Sveukupno oko 2280 kuna, odnosno oko 570 KM
Znači da je registracija Golfa u Hrvatskoj skuplja skoro 200 KM nego kod nas.
A standard nam je isti, plaće iste.
Zato provjeri pa onda komentiraj.
Izvor podataka je internetska stranica
http://www.aksiget.hr/izracun-tehnickog-pregleda-i-registracije.aspx
Pa shvatite već jednom da je kriza,narod nemože sebi kupit nešto za jest a kamoli da registrira auto koje što kažete minimalno košta 500KM. Neki dan sam svoje registriro jedva Boga neznam uopće kako sam uštedio.
Informiraj se ti. Prosječna neto plaća u Hrvatskoj je 5442 kune, a u FBiH 826 maraka. Dakle razlika je oko 530 maraka mjesečno. Gdje je skuplja?
Zasto placati vozacki,po kakvim cestama vozimo????kome ide novac????
prosjek starosti vozila preko 20 godina a osiguranje kao da nemaju ni godinu dana a što se prosječne plaće tiče izbacite one sa budžeta plaća je ispod 300 km
Jođ davno smo utvrdili da auto nije luksuz nego potreba, pogotovu u BiH gdje javne službe ne postoje. Danas prosječno domaćinstvo nemože funkcionirati bez, bar jednog, vozila. Država bi trebala uvažiti ovu činjenicu i izići u susret građanima na način da smanji, što je moguće više, davanja pri registraciji vozila, s tim da pronađu modeli da se bogatima u skupocjenim automobilima ne pogoduje.
Građani bi rado regisrirali vozila da imaju novca i pristojna primanja, ali niko nije toliko lud da ima u kućii gladnu obitelj a tim novcem da plati registraciju. A kod nas bez auta kao da si i mrtav. Neko se poziva na stanje u Hrvatskoj koja je poreznom presijom toliko izgladnila narod da je pred socijalnim nemirima. Samo bi neprosvjećen um držao Hrvatsku za uzor.
Cijene goriva, od koje više od polovice ide u proračun, su drugi dio problema gdje se država ravna prema bogatom Zapadu zaboravljajući svoju gladnu sirotinju.
1386 kuna u hrvatskoj ,540 km u hercegovini za moje auto od 30 godina
to je mercedes 123, 240D PA TI RAČUNAJ DI JE SKUPLJE..
za onog što komentira za onog iznad