Prijevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Sjeverne Makedonije već treći dan zaredom blokiraju teretne terminale na graničnim prijelazima Europske unije, upozoravajući na ozbiljne posljedice uvođenja novog sustava ulaska i izlaska iz EU (EES) te ograničavanja boravka profesionalnih vozača u schengenskom prostoru.

Blokade su započele u ponedjeljak u podne, a organizatori poručuju kako će prosvjedi potrajati sve dok se ne pronađe održivo rješenje za status profesionalnih vozača u državama Schengena. Kao dodatni problem ističu, kako navode, neadekvatnu i zakašnjelu reakciju Europske komisije i institucija zemalja članica.

Voditelj Centra za regionalnu suradnju Gospodarske komore Srbije Aleksandar Radovanović upozorio je da će se gospodarske posljedice produbljivati svakim novim danom blokada. Prema procjenama Komore, samo Srbija dnevno gubi oko 100 milijuna eura zbog neizvezenih proizvoda i zastoja u logistici.

Najpogođeniji sektori, kako je naveo Radovanović, bit će automobilska, kemijska i gumarska industrija, ali i poljoprivreda, koja predstavlja jedan od ključnih proizvodnih stupova regije. Posebno je istaknuo rizik trajnog gubitka dijela europskog tržišta.

„Ako dođe do ozbiljnih poremećaja u lancima opskrbe i roba ne bude mogla slobodno ulaziti i izlaziti, mogli bismo se suočiti i s kolapsom gospodarstva. Tvornice bez izvoza ne mogu opstati“, upozorio je Radovanović, dodajući da bi blokade dulje od tjedan dana mogle ostaviti dugoročne posljedice.

Naglasio je kako se ne radi isključivo o problemu prometnog sektora, već o pitanju koje izravno pogađa cjelokupno gospodarstvo regije. Kao jedno od mogućih dugoročnih rješenja naveo je veću regulaciju i snažnije korištenje željezničkog, riječnog i zračnog prometa.

Radovanović smatra da administracija Europske unije nije na vrijeme prepoznala ozbiljnost situacije te da je tek nakon početka blokada postalo jasno da štetu trpe sve strane. Kao hitnu mjeru predlaže izuzeće profesionalnih vozača iz EES sustava, što bi, prema njegovim riječima, omogućilo normalno funkcioniranje gospodarstva i neometan protok robe prema tržištu EU.

Slična upozorenja dolaze i iz Srpske gospodarske komore, gdje ističu da nova pravila ozbiljno ugrožavaju promet, stabilnost logističkih lanaca i trgovinsku razmjenu s Europskom unijom, koja čini više od 60 posto ukupne vanjskotrgovinske razmjene regije.

Europska komisija priopćila je kako „pažljivo prati situaciju“ te da je u stalnom kontaktu s partnerima sa Zapadnog Balkana. Glasnogovornik Komisije Markus Lammert izjavio je da su pravila boravka u schengenskom prostoru poznata od ranije, ali i da postoji određena fleksibilnost u njihovoj primjeni.

Dodao je kako odluke o provođenju nasumičnih graničnih kontrola donose države članice na vanjskim granicama, a ne Europska komisija, čime je dio odgovornosti prebacio na nacionalne vlasti.