Od 1. lipnja u Bosnu i Hercegovinu zabranjen je uvoz automobila starijih od deset godina. Ovo je, izvještava Federalna televizija, sigurnosno i ekološki prihvatljivo rješenje. No, je li budžet bh. građana dovoljan za mijenjanje najstarijeg voznog parka u Europi?

Euro 5 motor minimum je standard koji se od prvog dana lipnja može ocariniti unutar Bosne i Hercegovine, a vozila s tim motorom se proizvode od 2009. godine.

Građani su iskoristili prelazno razdoblje te se broj uvezenih vozila u Bosnu i Hercegovinu u prvih pet mjeseci ove godine povećao. Međutim, oni koji to žele, i dalje mogu kupiti star automobil, ali unutar granica BiH.

Cilj ove zabrane, tvrde nadležni, jeste smanjenje zagađenosti zraka. Međutim, to ne mijenja činjenicu da je 96 posto automobila u zemlji starije od 10 godina, a bh. cestama se voze automobili s motorima euro 3, 2 ili 1, stari i do 40 godina, što nas čini zemljom s najstarijim voznim parkom u Europi.