​Zbog radova na sanaciji sustava oborinske odvodnje, tunel Sveti Ilija na državnoj cesti DC76 – ključnoj prometnoj poveznici Imotske krajine i Makarskog primorja – bit će potpuno zatvoren za promet od nedjelje, 18. listopada 2026. godine. Radovi su planirani nakon završetka špice turističke sezone kako bi se ublažile gužve, a ugovoreni rok izvođenja iznosi 90 radnih dana.

​Zašto se tunel Sveti Ilija zatvara?

​Glavni razlog zatvaranja je sanacija i obnova revizijskih okana zatvorenog sustava oborinske odvodnje. Iz Hrvatskih cesta ističu da su redovitim pregledima uočena oštećenja na poklopcima, okvirima i armiranobetonskim ploča na pojedinim oknima, nastala uslijed dotrajalosti i ranijih tehnički izvedenih nedostataka.

​Zahvati obuhvaćaju popravak oštećenih konstrukcijskih dijelova i sanaciju oslonaca, zamjenu dotrajalih poklopaca i mehanizama za otvaranje te cjelovitu rekonstrukciju pojedinih okana po potrebi. S obzirom na specifičnu narav i tehnologiju izvođenja radova, prolazak vozila kroz tunel nije moguć, pa je potpuna obustava prometa neizbježna kako bi se dugoročno osigurala sigurnost svih sudionika u prometu.

​Obilazni pravci i regulacija prometa

​Za vrijeme trajanja radova, promet će se u oba smjera preusmjeravati na obilaznu rutu: Imotski – DC60 (Grubine) – DC39 (Cista Provo) – DC8 (Dubci) – Makarska (te obrnuto za suprotni smjer).

​Vozačima koji svakodnevno putuju na relaciji između Imotske krajine i Makarske rivijere savjetuje se da na vrijeme planiraju putovanje te ukalkuliraju dodatno vrijeme zbog značajno duljeg obilaznog pravca.

​Tko izvodi radove i kada se očekuje otvaranje?

​Radove izvodi zagrebačka tvrtka Hidrostres d.o.o., dok je stručni nadzor povjeren tvrtki Sollertia constructum d.o.o. iz Splita.

​Iako ugovoreni rok iznosi 90 radnih dana, točan datum ponovnog puštanja tunela u promet ovisit će o dinamici radova i vremenskim uvjetima na terenu. Iz Hrvatskih cesta apeliraju na sve vozače za razumijevanje, strpljenje i dosljedno poštivanje privremene prometne signalizacije.